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股票融资概念 蔚来高管解读Q3财报:近几个月交付破2万使毛利压力很大 10月销量下降是主动行为
专题:聚焦美股2024年第三季度财报股票融资概念
蔚来(NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO)今日发布了截至9月30日的2024年第三季度财报:总营收为186.735亿元,同比下滑2.1%,环比增长7.0%。净亏损50.597亿元,同比增亏11.0%,环比增亏0.3%。不按美国通用会计准则,调整后的净亏损为44.126亿元,同比增亏11.6% ,环比减亏2.7%。
详见:蔚来第三季度营收186.7亿元 经调净亏损44亿元 看图:“蔚小理”第三季度业绩对比财报发布后,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,CFO曲玉等高管出席了随后召开的电话会议,对财报进行了解读,并回答了分析师提问。
以下是分析师问答环节部分内容:
摩根士丹利分析师Tim Hsiao:我的第一个问题有关公司旗下不同品牌之间的战略协同。今年九月公司旗下子品牌乐道(ONVO)L60开始交付。从趋势上来看,目前之前的老品牌蔚来与新品牌乐道的表现还是有差异的。我的问题是,从用户需求、品牌、供应链管理等角度来看,我们是否需要担心这两个品牌之间会有潜在的市场竞争?
李斌:从十月的数据来看,蔚来品牌的交付量相比九月确实有所下降。总的来说,这种下降是来自我们主动的调整。在九月之前的几个月,我们每个月的交付量都能达到2万辆。但我们也意识到,我们的毛利压力是非常大的。持续提高蔚来品牌的毛利是我们的核心目标之一。因此,在今年十月,我们收窄了不少公司的促销支出。大体上与九月相比,我们收窄了15000左右的促销支出。这肯定会对销量带来影响,但这基本上是在我们预期之中的。
十一月的话,我们目前已经看到的是,随着前期价格的稳定,用户需求正在重新恢复。目前来看,一切都在按照计划进行。
我们认为,用两个品牌、三个品牌去面对不同的用户,从目前来看是一项成功的品牌策略。对于乐道品牌,它主要的竞争用户还是那些与它处在同一价格区间的用户。比如,目前乐道的第一大用户来源是特斯拉Model 3的用户。从我们自己内部的数据分析来看,乐道对于蔚来用户的影响,我们自己的数据显示大概只有20%左右。确实会有很少一部分用户会在蔚来与乐道的产品之间做二选一,但从我们目前得到的数据来看,这部分用户很少,大概只有20%。因此,从这个角度来看,两个品牌为我们带来的用户增量是远远大于减少的。总的来说,我们认为这是成功的品牌策略。
摩根士丹利分析师Tim Hsiao:我的第二个问题有关产能爬坡。我们注意到,截至目前,乐道L60的产能爬坡依然相对缓慢。限制产能爬坡速度的原因有哪些?这是否会年底前的积压订单造成影响吗?另外,前面管理层提到,明年Firefly(蔚来旗下第三子品牌)、乐道以及蔚来都会推出更多车型,明年三月蔚来ET9也会逐渐开始交付。从这个角度来看,在2025年,管理层计划如何解决限制产能爬坡的瓶颈因素?
李斌:确实,大家都期待乐道L60的产能能够爬升得更快一些。但如果从它采用的最新技术来看,比如900V技术,它会影响电池的生产、电机的生产;同时我们也采用了非常多的新电子电机架构,比如我们的Coconut架构也是非常先进的。可以说,乐道L60的设计与生产中有很多技术都是非常新的。所以,从总体上来看,目前的爬坡节奏是在我们预期之中的。我们并不想建立过多的前期交付库存,去显得第一个月、第二个月的交付量能更高一些。可以说我们目前的爬坡节奏其实是比较正常的。
如果观察完整交付月的话,十二月是我们的第三个完整交付月,月交付量能达到1万台;明年三月,我们的产能和交付目标是2万台。这会是一个比较合理的爬坡节奏。总体上来说,大家的期望和我们的设想还是有些差距的。
麻醉一词“ anesthesia”起源于希腊语,可翻译为“无感觉”,它是通过药物或其他方法使病人的中枢神经和(或)周围神经系统产生可逆性功能抑制,使感觉特别是痛觉丧失,从而得以在无痛苦的情况下完成手术与治疗。麻醉学经历了漫长的发展过程,从古代的萌芽状态到近代麻醉学的形成,再到现代麻醉学的独立发展,成为一门综合性的医学学科。
胆囊增大并壁不均匀增厚,糖代谢呈不均匀增高(局部呈结节状,以胆囊底为显),胆囊周围脂肪间隙毛躁,倾向黄色肉芽肿性胆囊炎(不能完全除外局部恶变可能)。
最近,中国政府推出了一系列补贴政策,包括一些地方的补贴政策。国家也推出了车辆置换补贴。目前政策都是到年底结束。但因为我们目前的交付期已经排到了明年,所以从客观上来说这确实也会影响用户的订单,影响还是不小的。我们也看到,百分之五十、六十的用户确实近期无法提车。我想大家对此也是可以理解的,毕竟对于一款20万左右的车来说,一到两万块钱的补贴力度是非常大的。
至于蔚来ET9与Firefly,它们也会有自己的爬坡节奏。但总的来说,我们会更积极地建立交付库存。
(持续更新中。。。)
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